EPCglobal 計(jì)劃于下個(gè)月開展一項(xiàng)大型的國際物流試點(diǎn)項(xiàng)目，該項(xiàng)目將采用多個(gè) RFID、編號(hào)系統(tǒng)和數(shù)據(jù)通訊標(biāo)準(zhǔn)，共有 20 多位制造商、運(yùn)輸商、政府機(jī)構(gòu)和研究團(tuán)體參與。

　　EPCglobal 運(yùn)輸與物流服務(wù)（TLS）3 試點(diǎn)項(xiàng)目的開展時(shí)間定于 08 年 12 月- 09 年 2 月，追蹤從日本運(yùn)到荷蘭配送中心的貨物。項(xiàng)目將涉及到 50 宗貨物和 29 處已有的獨(dú)立讀取點(diǎn)，EPCglobal UK 的 David Lyon 稱。

EPCglobal TLS3 試點(diǎn)項(xiàng)目即將開展，采用多項(xiàng)技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)

　　技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)采用的多樣性和眾多的參與者讓這次的試點(diǎn)項(xiàng)目格人引人注目，供應(yīng)鏈?zhǔn)录?shù)據(jù)交換將采用 EPC 信息服務(wù) (EPCIS) 標(biāo)準(zhǔn)。GS1 全球貨運(yùn)識(shí)別碼 (GSIN) 標(biāo)準(zhǔn)將被用于識(shí)別物流運(yùn)輸單元，并作為貨物的唯一托運(yùn)編號(hào) (UCR)。GS1 是 EPCglobal 的母機(jī)構(gòu)，UCR 是 2004 年確立世界海關(guān)組織標(biāo)準(zhǔn)，用于識(shí)別跨境貨物。海洋集裝箱將采用EPCglobal 開發(fā)的 Extended Conveyance Asset Tags (XCATs) 標(biāo)準(zhǔn)（無源 RFID 標(biāo)準(zhǔn)）進(jìn)行識(shí)別。海洋集裝箱也將安裝 Gen2 無源 RFID標(biāo)簽，作為安全封條。項(xiàng)目還將測試有源標(biāo)簽對貨盤的識(shí)別。

　　項(xiàng)目將采用多項(xiàng)技術(shù)自動(dòng)識(shí)別貨盤和發(fā)貨集裝箱，全程追蹤它們在配送中心、港口和其它物流機(jī)構(gòu)的流動(dòng)，通過交流數(shù)據(jù)滿足多個(gè)貨運(yùn)商，海關(guān)和相關(guān)安全文件的要求。項(xiàng)目的目標(biāo)之一是為供應(yīng)鏈所有參與方提供信息實(shí)時(shí)獲取的窗口。

　　日本和荷蘭的海關(guān)是這次的項(xiàng)目的官方觀察員。EPCglobal 列出了 20 多家參與公司、學(xué)院和研究機(jī)構(gòu)，及政府機(jī)構(gòu)。該項(xiàng)目標(biāo)識(shí)著 EPCglobal 物流試點(diǎn)項(xiàng)目的第三階段啟動(dòng)。第一階段通過追蹤香港和日本間的運(yùn)輸貨物來評(píng)估無源和有源超高頻技術(shù)在集裝箱追蹤上應(yīng)用；第二階段重點(diǎn)采用 EPCI 和其它 EPCglobal 和 GS1 標(biāo)準(zhǔn)來提高從上海到洛杉機(jī)貨物的可視性。