生活一卡通將分三步走 

    公交出租車率先嘗鮮 

    后年實現(xiàn)公用事業(yè)繳費功能2012年后在賓館商場和體育娛樂等場所消費也能刷一卡通 

    琴島通卡系統(tǒng)昨日已經(jīng)啟動，市民何時才能用上“琴島通”？據(jù)介紹，按照“急用先行、有序推進、分步實施”的原則，琴島通卡分為三期工程進行建設。一期工程到2010年底，從公共交通領域的公交、輪渡、出租車入手，在全市所有市區(qū)線路的公交車、部分出租車及 
輪渡完成IC卡收費系統(tǒng)建設，完成公交IC卡新舊系統(tǒng)的過渡，選擇部分汽車維修企業(yè)和加油站進行應用試點，在部分超市、旅游景點實現(xiàn)小額電子支付。據(jù)介紹，琴島通卡已開始在公交222、225路線以及部分出租車和超市便利店開展應用測試。 

    二期工程到2011年底，完成琴島通卡在公用事業(yè)收費系統(tǒng)的繳費功能，出租車全部安裝IC卡出租車計價器；應用擴展至過路過橋通行費、長途客貨運、公共停車場繳費、加油等領域；繼續(xù)擴展校園卡、數(shù)字社區(qū)等小額電子支付領域的應用。 

    三期工程從2012年1月到2013年底，琴島通卡使用范圍擴展到智能樓宇管理系統(tǒng)、賓館商場消費和體育娛樂消費等領域，建立覆蓋全市的琴島通卡應用服務體系，形成政府推動、多方參與、建設有序、服務規(guī)范的運轉機制，實現(xiàn)市民持有一張卡就能基本滿足一般性消費需求，成為真正意義上的“琴島通”。 

    另外，2010年1月底前在小額消費商戶投放800臺POS機，開通輪渡、長途汽車站等領域的琴島通卡應用；2010年2月底完成全部3000多臺公交車受理機具的改造，小額消費商戶POS投放達2000臺，充值網(wǎng)點300余處。為實現(xiàn)與現(xiàn)有公交IC卡的平穩(wěn)過渡，將按照先易后難、分類切塊、登門服務、梯次展開的原則，在不影響市民正常使用的前提下，實現(xiàn)琴島通卡的置換和普及，力爭2010年3月份向市民正式發(fā)行琴島通卡。 

    目前琴島通卡系統(tǒng)建設投資已達1100多萬。