●車聯(lián)網(wǎng)：實(shí)現(xiàn)車與車、車與人“對話”，從而確保更智能、安全的駕駛。

    ●“黑盒子”：集信息集成處理分析、抓拍、錄音等功能于一體，可對汽車可能發(fā)生的機(jī)械和人為故障、司機(jī)的違規(guī)駕駛行為等數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)記錄。

    ●“黑盒子”結(jié)合3G網(wǎng)絡(luò)，可使黑盒子內(nèi)的數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳輸?shù)胶笈_(tái)管理服務(wù)部門。同時(shí)，司機(jī)可下載每日資訊，包括實(shí)時(shí)路況、行駛路線周邊餐飲、停車場信息等。 

     昨天下午，蘇州金龍海格客車與中國聯(lián)通簽署《戰(zhàn)略框架合作協(xié)議》，將以蘇州金龍自主開發(fā)的G—BOS智慧運(yùn)營系統(tǒng)集成應(yīng)用為基礎(chǔ)平臺(tái)，以中國聯(lián)通WCDMA制式和3G網(wǎng)絡(luò)為依托，在大中型客車汽車車載技術(shù)為核心的汽車服務(wù)領(lǐng)域展開合作，通過整合車載、互聯(lián)網(wǎng)和移動(dòng)通訊服務(wù)，為用戶提供以汽車運(yùn)營服務(wù)為核心的智能管理支撐。蘇州金龍也由此成為我國首家嫁接“車聯(lián)網(wǎng)”應(yīng)用技術(shù)的汽車制造商。

    在上海世博會(huì)“信息化與城市發(fā)展”主題論壇上，通用汽車中國公司總裁甘文維提出了一個(gè)“車聯(lián)網(wǎng)”愿景。今年7月，蘇州金龍創(chuàng)新探索“車聯(lián)網(wǎng)”應(yīng)用技術(shù)，以海量數(shù)據(jù)挖掘、3G無線物聯(lián)與智能遠(yuǎn)程控制為核心手段，為客車運(yùn)營商量身定制了一個(gè)整合人、車、線三大要素—G-BOS智慧運(yùn)營管理系統(tǒng)。通過在客車上安裝“黑盒子”，為客車運(yùn)營商對車輛實(shí)施科學(xué)的油耗管理，安全運(yùn)行、及車輛與運(yùn)輸線路匹配管理等決策提供依據(jù)。這個(gè)系統(tǒng)至今共被授予20余項(xiàng)專利和兩項(xiàng)著作版權(quán)申請?jiān)S可，并獲得“中國客車創(chuàng)新大獎(jiǎng)”。至目前，蘇州金龍共在1000輛海格客車上安裝了這一系統(tǒng)，其中蘇州汽車客運(yùn)集團(tuán)200輛。根據(jù)監(jiān)測分析，因用戶需求不同，該系統(tǒng)需要不斷的增減功能；同時(shí)，隨著系統(tǒng)覆蓋車輛數(shù)量的增加，原有的應(yīng)用范圍也面臨擴(kuò)容，而3G網(wǎng)絡(luò)就是這項(xiàng)技術(shù)數(shù)據(jù)傳輸?shù)闹匾巍?

    根據(jù)協(xié)議，中國聯(lián)通將不斷推進(jìn)汽車智能應(yīng)用服務(wù)在蘇州金龍不同款式和型號(hào)車輛上應(yīng)用。同時(shí)，雙方還將組建特別項(xiàng)目小組，針對汽車智能應(yīng)用服務(wù)平臺(tái)項(xiàng)目全面開展安防、遠(yuǎn)程診斷和救援、定位、呼叫中心等與通信和通信增值業(yè)務(wù)應(yīng)用相關(guān)的開發(fā)、測試和推廣。

    中國聯(lián)通總裁陸益民和蘇州金龍海格客車董事長孫建華等參加了簽字儀式。