聯(lián)通3G更先進

　　自10月1日中國聯(lián)通WCDMA 3G業(yè)務正式商用以來，依托于這一技術(shù)最為領先、成熟度最高、同時也是產(chǎn)業(yè)鏈參與程度最為齊備的3G標準。

　　中國聯(lián)通的WCDMA網(wǎng)絡建設，具備了四個主要特點：

　　一、技術(shù)起點高。與其他運營商相比，中國聯(lián)通的3G網(wǎng)絡建設，采用高起點的原則，在全網(wǎng)采用技術(shù)成熟、先進的HSPA技術(shù)，快速組網(wǎng)，最高的上下行理論速率，高達14.4M，和5.76M。

　　二、覆蓋范圍廣。在2009年10月覆蓋285個城市的基礎上，預計到今年年底，將實現(xiàn)對全國335個城市的3G網(wǎng)絡覆蓋，明年上半年，將實現(xiàn)全部縣級以上城區(qū)及重點鄉(xiāng)鎮(zhèn)的覆蓋；

　　三、實現(xiàn)了3G網(wǎng)絡和2G網(wǎng)絡的協(xié)調(diào)性質(zhì)發(fā)展。采用2G、3G同核心網(wǎng)，2G、3G網(wǎng)絡互操作的方案，能為用戶提供完整的語音業(yè)務服務和廣泛的高速數(shù)據(jù)業(yè)務服務。

　　四、資源共享。中國在網(wǎng)絡建設中，充分實現(xiàn)內(nèi)外部資源的共享，主動加強與其他電信運營商的共同協(xié)作，共建共享基站超過1萬個。

　　M2M是未來

　　隨著M2M概念受到整個電信行業(yè)及各個應用行業(yè)的接受，基于特定行業(yè)終端，以運營商網(wǎng)絡為傳輸通道，為集團客戶提供機器到機器的解決方案，將在未來大行其道。根據(jù)預測，到2020年，全球?qū)⒂谐^500億個終端實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)，運營商網(wǎng)絡不僅會在人與人之間進行連接，也會在物與物、人與物之間進行連接。

　　M2M是一種整合了通信、計算、軟件、傳感器等技術(shù)，支持物理、化學及生物系統(tǒng)和過程的遠程人機交互新技術(shù)。例如，對溫度、光亮、壓力、氣體及其它物理特性的感測以監(jiān)護生命、財產(chǎn)安全和環(huán)境。可通過GPS、RFID等技術(shù)對人、動物、車輛和資產(chǎn)設備進行定位。網(wǎng)狀傳感器網(wǎng)絡將連至互聯(lián)網(wǎng)以對前所未有規(guī)模的各種遙測應用的各種數(shù)據(jù)實施采集、分析和詮釋。

　　物聯(lián)網(wǎng)應用廣泛

　　中國聯(lián)通“沃•商務”提供的物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)業(yè)務，能夠滿足客戶對數(shù)據(jù)采集和測量、生產(chǎn)監(jiān)控、指揮調(diào)度等方面的業(yè)務需求，也可以用于Machine to Man/Man to Machine。

　　中國聯(lián)通以其網(wǎng)絡優(yōu)勢，為用戶提供更靈活多樣的手段接入網(wǎng)絡，使信息化深入行業(yè)應用的每個細節(jié)。目前，中國聯(lián)通“沃?商務”借助于WCDMA網(wǎng)絡的優(yōu)勢，可以在智能家居、智能交通、車輛管理、遠程監(jiān)控、電子醫(yī)療、銷售支付、安全監(jiān)控，以及維護服務等多個行業(yè)領域提供專業(yè)服務。

　　尤其在城市智能公交領域，通過部署GPS定位設備，可以為公交汽車提供通訊、短信、電子地圖導航等業(yè)務；利用WCDMA 3G的高帶寬優(yōu)勢，可以進行視頻監(jiān)控和遠程監(jiān)控傳輸業(yè)務；在公交車站，可以通過對行進車輛的GPS定位協(xié)同，顯示即將到達的公交車到站時間，顯示現(xiàn)場視頻，并提供天氣預報、時間、當天城市主要公眾信息等適合城市居民的消息。

　　中國智能公交系統(tǒng)，還可以實現(xiàn)對公交系統(tǒng)的集中管理，通過實時視頻信號，全面掌握公交系統(tǒng)的實際情況，并提供緊急呼救、緊急警報等業(yè)務。

　　此外，面向環(huán)境監(jiān)測、快速報警、移動執(zhí)法等行業(yè)應用，“沃?商務”的WCDMA 3G業(yè)務，也能夠提供極佳的支撐。