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紫光展銳新簽了一批5G物聯(lián)網(wǎng)意向客戶!

2024-12-02 09:50 智能通信定位圈

導(dǎo)讀:新進(jìn)展公布!

本周,紫光展銳召開(kāi)了2024年度全球合作伙伴大會(huì),會(huì)上宣布公司在已經(jīng)完成40億元股權(quán)融資的基礎(chǔ)上,近期將再完成近20億元股權(quán)增資,主要用于對(duì)5G、衛(wèi)星通信、汽車電子、智能穿戴芯片等新產(chǎn)品和其他創(chuàng)新技術(shù)的開(kāi)發(fā)迭代。

大會(huì)期間,紫光展銳2024年新款5G物聯(lián)網(wǎng)芯片V620也有了商業(yè)新進(jìn)展:

與模組廠有方科技、廣和通、移遠(yuǎn)通信、美格智能和終端廠通則康威、南京富士康就V620芯片平臺(tái)簽署意向合作協(xié)議。其中,通則康威搭載V620芯片的兩大產(chǎn)品5G CPE、5G工業(yè)網(wǎng)關(guān)最早在今年2月發(fā)布;美格智能表示公司基于V620平臺(tái)的模組將于2025年正式上線。

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當(dāng)然,蜂窩物聯(lián)網(wǎng)模組廠商們與紫光展銳在5G物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的合作早已展開(kāi):

一方面,紫光展銳在V620之前推出了V510、V516兩款5G eMBB物聯(lián)網(wǎng)特性的芯片平臺(tái),其中V510支持3GPP R15,V516支持3GPP R16 Ready。

另一方面,移遠(yuǎn)通信RG500U系列、廣和通FG650/FM650/FG652系列、美格智能SRM810系列、有方科技N511/N512/N513系列均基于紫光展銳V510芯片平臺(tái)設(shè)計(jì),移遠(yuǎn)通信、美格智能也有基于V516設(shè)計(jì)的模組產(chǎn)品。

這些芯片和模組均支持IoT和eMBB應(yīng)用,具有高性價(jià)比共性。2024年發(fā)布的紫光展銳V620,適用的設(shè)備即包括5G FWA、5G手持終端、5G模組、筆電、網(wǎng)關(guān)等,適用的應(yīng)用場(chǎng)景包括寬帶應(yīng)用、電力、能源和高端制造等。

01 自研5GeMBB芯片難度大

eMBB是5G標(biāo)準(zhǔn)演進(jìn)中最早確定的應(yīng)用類型(R15標(biāo)準(zhǔn)即已確定),屬于傳統(tǒng)5G的演進(jìn)方向,強(qiáng)調(diào)在現(xiàn)有移動(dòng)寬帶業(yè)務(wù)場(chǎng)景的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步提供超高速率的數(shù)據(jù)傳輸服務(wù)。

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從現(xiàn)象來(lái)看,當(dāng)前有一批初創(chuàng)公司布局5G RedCap,但多年來(lái)成功量產(chǎn)5G eMBB的芯片玩家卻屈指可數(shù),僅有高通、聯(lián)發(fā)科、紫光展銳、海思及三星。以及翱捷科技也在推進(jìn)商用5G eMBB芯片研發(fā),目前關(guān)注到的動(dòng)態(tài)是2023年該公司5G eMBB終端芯片順利通過(guò)了中國(guó)移動(dòng)的芯片入庫(kù)認(rèn)證。

總之在這個(gè)領(lǐng)域,自研芯片將面臨的挑戰(zhàn)是公認(rèn)的,可以體現(xiàn)在3方面:

1)要有技術(shù)積累。需要蜂窩通信領(lǐng)域的長(zhǎng)期技術(shù)積累,只從5G開(kāi)始做起是不可能,需要把前面的2G/3G/4G技術(shù)也兼容上。

2)要有運(yùn)營(yíng)商合作能力。需要有充足的資金和能力與全球運(yùn)營(yíng)商做測(cè)試,需要到全球各地進(jìn)行場(chǎng)測(cè)確保用戶體驗(yàn)。

3)要有錢和客戶。需要有足夠出貨量(或者是其他有利潤(rùn)的業(yè)務(wù)線)支撐前期的研發(fā)投入費(fèi)用。

例如2023年時(shí),蘋(píng)果表示最初計(jì)劃在2024年讓5G自研基帶芯片準(zhǔn)備就緒,但這一計(jì)劃將要推遲。媒體層面有消息表示是因?yàn)橐恍﹫?chǎng)測(cè)沒(méi)有完成。當(dāng)然,近期蘋(píng)果又傳出了新消息——預(yù)計(jì)2025年蘋(píng)果將出貨3500萬(wàn)至4000萬(wàn)臺(tái)搭載自家5G調(diào)制解調(diào)器的設(shè)備,到2026年將增至9000萬(wàn)至1.1億臺(tái),到2027年將增至1.6億至1.8億臺(tái)。此舉的意圖是蘋(píng)果將在2025-2027期間用自研芯片取代來(lái)自高通的產(chǎn)品,直至顯著降低對(duì)高通的依賴。

又例如業(yè)界知名蜂窩芯片公司Sequans在2024年宣布暫停5G eMBB芯片在FWA應(yīng)用方面的研發(fā),并將其產(chǎn)品路線圖轉(zhuǎn)向低功耗5G變體,以滿足大規(guī)模物聯(lián)網(wǎng)的需求,特別是RedCap和eRedCap。這一轉(zhuǎn)變預(yù)計(jì)將大幅降低公司的研發(fā)費(fèi)用,是公司實(shí)現(xiàn)2026年收支平衡計(jì)劃的一部分。

02 不進(jìn)則退,行業(yè)仍在往前推進(jìn)

即便競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手一只手就能數(shù)得過(guò)來(lái),5G eMBB芯片領(lǐng)域的產(chǎn)品迭代卻不斷發(fā)生。

目前,行業(yè)內(nèi)有兩款5G-A基帶芯片(發(fā)布于2023年的高通驍龍X75和發(fā)布于2024年的X80),移遠(yuǎn)通信、廣和通、美格智能、芯訊通均有基于X75的模組產(chǎn)品,尚未有模組廠實(shí)現(xiàn)基于X80的模組量產(chǎn)。

另外在垂直領(lǐng)域車載行業(yè),中興微電子推出了一款支持5G R16的自研車規(guī)級(jí)5G+V2X無(wú)線通信芯片S1,據(jù)悉搭載該款芯片的5G模組ZM9300,即將在廣汽埃安車型上實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)裝車。后續(xù),中興微電子還將推出下一代的5.5G NR+V2X智能網(wǎng)聯(lián)芯片,預(yù)計(jì)2026年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。

綜上所述,4G向5G演進(jìn)、5G向5.5G演進(jìn)這兩大趨勢(shì),將激發(fā)蜂窩物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的更多創(chuàng)新,也有可能改變市場(chǎng)格局。我們將拭目以待!

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基于廣域物聯(lián)行業(yè)現(xiàn)狀,物聯(lián)傳媒、智能通信定位圈攜手AIoT星圖研究院精心策劃了《2024廣域物聯(lián)——中國(guó)蜂窩&衛(wèi)星物聯(lián)產(chǎn)業(yè)研究白皮書(shū)》。

《白皮書(shū)》討論的技術(shù)主要有Cat.1、4G、5G、NB-IoT、5G-RedCap、衛(wèi)星通信、6G等,將全面研究廣域物聯(lián)技術(shù)演進(jìn)、產(chǎn)品創(chuàng)新、市場(chǎng)動(dòng)態(tài)、關(guān)鍵參與者以及未來(lái)發(fā)展路徑,為行業(yè)內(nèi)外提供一份深度且具有前瞻性的產(chǎn)業(yè)指南。