需求分析

　　交通監(jiān)視和疏導：通過系統(tǒng)將監(jiān)視區(qū)域內(nèi)的現(xiàn)場圖像傳回指揮中心，使管理人員直接掌握車輛排隊、堵塞、信號燈等交通狀況，及時調(diào)整信號配時或通過其他手段來疏導交通，改變交通流的分布，以達到環(huán)節(jié)交通堵塞的目的。

　　交通警衛(wèi)：管理人員隨時掌握交通警衛(wèi)錄像，大型集會活動的交通狀況，及時調(diào)動警力，以保證交通警衛(wèi)錄像暢通。

　　通過突發(fā)事件的錄像，提高處置突發(fā)事件的能力。

　　通過對違章行為的錄像，發(fā)揮監(jiān)控系統(tǒng)在經(jīng)濟效益和社會效益方面的積極作用。

　　通過對以前的模擬矩陣監(jiān)控系統(tǒng)進行數(shù)字化網(wǎng)絡改造，使之能夠方便地進行全網(wǎng)管理。

　　系統(tǒng)采用先進的H.264圖像處理技術，圖像分辨率為352*288,通過圖像優(yōu)化，消除了圖像畫面抖動和運動物體鋸齒化和拖尾現(xiàn)象。

　　桌面視頻解碼延時小于1秒，為網(wǎng)絡用戶提供時實視頻。

　　每路視頻可在500Kbps保證圖像時實傳輸，網(wǎng)絡帶寬專用低。

　　系統(tǒng)可實現(xiàn)4/9/16畫面同屏顯示，用戶可將相關路口放置在一個頁面上，同時獲得一組現(xiàn)場圖像。

　　系統(tǒng)提供前端云臺攝像機的控制功能，可根據(jù)用戶權限提供優(yōu)先級控制，提高系統(tǒng)適用效率。

　　圖像可根據(jù)現(xiàn)場情況疊加文字，日期，時間和特殊標志，便于錄像檢索。

　　本系統(tǒng)于WEB GIS結合，提供多種頁面形式供用戶瀏覽，用戶可在電子地圖上點擊視頻點獲得當前監(jiān)控路口圖像。

　　本系統(tǒng)可為公安專網(wǎng)用戶和Internet用戶了解道路交通狀況，通過多級聯(lián)網(wǎng)模式，可對分中心和總中心分級聯(lián)網(wǎng)，集中監(jiān)控。

　　交通視頻監(jiān)控系統(tǒng)是了解全市交通狀況和治安狀況的窗口，是公安交通指揮系統(tǒng)不可缺少的子系統(tǒng)。 視頻監(jiān)控系統(tǒng)是智能交通系統(tǒng)的一個重要組成部分，建立視頻圖像監(jiān)控系統(tǒng)目的是及時準確地掌握所監(jiān)視路口、路段周圍的車輛、行人的流量、交通治安情況等，為指揮人員提供迅速直觀的信息從而對交通事故和交通堵塞作出準確判斷并及時響應。　

{$PAGE$}

系統(tǒng)組成

　　根據(jù)現(xiàn)在交通監(jiān)控的實際需要，一般都會在交通路口、車站、商業(yè)區(qū)、高速公路收費口等重點部位安裝可控攝像機或固定攝像機。而且很多地方原來已有模擬監(jiān)控系統(tǒng)，采用視頻電纜或光纜傳輸視頻信號，在分中心采用模擬矩陣系統(tǒng)進行監(jiān)控，利用“守望者”智能交通監(jiān)控系統(tǒng)，可以方便地實現(xiàn)網(wǎng)絡平臺的全網(wǎng)視頻監(jiān)控。

　　“守望者”網(wǎng)絡視頻監(jiān)控系統(tǒng)可分為三個部分：視頻監(jiān)控前端、傳輸網(wǎng)絡和監(jiān)控中心。系統(tǒng)結構如圖所示：

　　一、視頻監(jiān)控前端

　　監(jiān)控前端主要由前端H.264網(wǎng)絡視頻服務器、攝象機（防護罩、攝象機、鏡頭、支架）、等主要設備組成，假如原有模擬監(jiān)控系統(tǒng)，可能還有視頻矩陣等設備。

　　根據(jù)交通行業(yè)圖像時實性要求高的特點，我們針對開發(fā)了基于H.264圖像標準的VS3200網(wǎng)絡視頻服務器， VS3200網(wǎng)絡視頻服務器完成模擬視頻監(jiān)視信號的數(shù)字采集、影像壓縮、監(jiān)控數(shù)據(jù)處理、報警信號的采集、網(wǎng)絡的傳輸?shù)裙δ?。它可將前端的模擬信號同時處理成高清晰的實時數(shù)字圖像發(fā)布到網(wǎng)絡中，可實現(xiàn)多用戶同時監(jiān)控相同或者不同的現(xiàn)場圖像，真正做到視頻共享。

　　由于才有先進的H.264圖像壓縮標準，每路視頻在網(wǎng)絡中占用的帶寬低(300-500Kbps)，同時，經(jīng)過特殊算法處理的畫質(zhì)看起來更加清晰，細膩。適合交通行業(yè)對圖像高清晰，高時實性的特殊要求。

　　二、通訊網(wǎng)絡

　　“守望者”智能交通視頻監(jiān)控系統(tǒng)采用標準的TCP/IP協(xié)議，可直接運行在交通部門的內(nèi)部網(wǎng)上。前端攝像機的視頻信號利用視頻光端機通過光纜傳輸?shù)椒止?jié)點，在分節(jié)點可以通過視頻編碼器傳輸上網(wǎng)，或者分節(jié)點有矩陣時，也可以把矩陣連接到視頻編碼器上，然后再傳輸上網(wǎng)。

　　三、監(jiān)控中心

　　“守望者”系統(tǒng)采用Brower/Sever結構，在監(jiān)控中心中心安裝一臺中心視頻監(jiān)控系統(tǒng)服務器，該系統(tǒng)配合SQL2000數(shù)據(jù)庫，主要完成現(xiàn)場圖像接收，用戶登錄管理，優(yōu)先權的分配，控制信號的協(xié)調(diào)，圖像的實時監(jiān)控，錄象的存儲、檢索、回放、備份、恢復等。

　　在監(jiān)控中心，提供視頻解碼器將數(shù)字視頻還原成模擬圖像，將視頻信號轉到指揮忠心電視墻上，指揮調(diào)動人員還可以選擇以操作臺微機作為監(jiān)控終端，對全部路面信息集中調(diào)用監(jiān)控。

　　局領導利用計算機信息網(wǎng)上的任何一臺微機/筆記本電腦當作監(jiān)控客戶端，利用IE瀏覽器即可隨時隨地依據(jù)權限查看到所需要的畫面。可實現(xiàn)多畫面實時監(jiān)控，遠程控制攝像機云臺、和違章抓拍等操作，是一套可滿足交通實時圖像監(jiān)控的綜合網(wǎng)絡監(jiān)控系統(tǒng)。