本期上海研強小編給大家分享的是工控機在高速公路氣象信息采集系統(tǒng)的解決方案，希望看完本篇文章您能對工控機有一個全新的認識！

高速公路氣象采集系統(tǒng)是由安裝在高速公路沿線的各個氣象監(jiān)測站采集現(xiàn)場氣象信息，通過運營商網(wǎng)絡(luò)將監(jiān)測數(shù)據(jù)傳輸?shù)奖O(jiān)控中心，監(jiān)控中心針對收集的數(shù)據(jù)做成相應(yīng)的分析，通過圖形或報表實時顯示氣象數(shù)據(jù)，當(dāng)數(shù)據(jù)出現(xiàn)異常時，發(fā)出報警信息通知管理人員。

一、系統(tǒng)背景

隨著近年來我國高速公路事業(yè)的發(fā)展，以公路交通運輸為主的各類安全越來越成為人們關(guān)注的焦點，保證它們正常、安全的運行對社會經(jīng)濟的發(fā)展至關(guān)重要。然而惡劣的氣象環(huán)境是直接嚴重影響交通安全的重要因素之一。因此，對于高速公路氣象監(jiān)測系統(tǒng)，氣象條件和道路狀態(tài)的信息采集和惡劣氣候預(yù)警是十分必要而且非常重要的。

二、系統(tǒng)應(yīng)用

高速公路氣象采集系統(tǒng)是由安裝在高速公路沿線的各個氣象監(jiān)測站采集現(xiàn)場氣象信息，通過運營商網(wǎng)絡(luò)將監(jiān)測數(shù)據(jù)傳輸?shù)奖O(jiān)控中心，監(jiān)控中心針對收集的數(shù)據(jù)做成相應(yīng)的分析，通過圖形或報表實時顯示氣象數(shù)據(jù)，當(dāng)數(shù)據(jù)出現(xiàn)異常時，發(fā)出報警信息通知管理人員。

三、系統(tǒng)組成

氣象采集系統(tǒng)分為二個部分：監(jiān)控中心、氣象監(jiān)測站。

監(jiān)控中心包括WEB服務(wù)器、數(shù)據(jù)服務(wù)器以及監(jiān)控PC，主要實現(xiàn)與各個氣象監(jiān)測站進行通信，負責(zé)對氣象監(jiān)測站氣象數(shù)據(jù)收集、數(shù)據(jù)處理與存儲入庫、氣象信息瀏覽、動態(tài)圖繪制、預(yù)警信息發(fā)布、氣象監(jiān)測站工作狀態(tài)、遠程維護等。

氣象監(jiān)測站包括傳感器、工控機、無線傳輸設(shè)備等，通過gprs網(wǎng)絡(luò)把溫濕度、氣壓、風(fēng)向、風(fēng)速、雨量、能見度等氣象數(shù)據(jù)傳輸?shù)奖O(jiān)控中心。利用運營商網(wǎng)絡(luò)為用戶提供無線長距離數(shù)據(jù)傳輸功能，工業(yè)級品質(zhì)、低功耗，適合使用在本系統(tǒng)的太陽能供電、無人值守、高低溫環(huán)境。

四、系統(tǒng)拓撲

監(jiān)控中心網(wǎng)絡(luò)接入方式可以分為2種：公網(wǎng)方式和專網(wǎng)方式。

公網(wǎng)方式：先向運營商申請ADSL等寬帶業(yè)務(wù)，監(jiān)控中心具有公網(wǎng)固定IP。終端設(shè)備直接向中心發(fā)起連接，穩(wěn)定可靠，推薦此方案。

專網(wǎng)方式：監(jiān)控中心接入APN專線，終端設(shè)備采用APN專網(wǎng)卡。雙方地址處于同一個局域網(wǎng)，并采用防火墻進行隔離，在防火墻上進行IP地址和端口過濾。此種方案適合于安全性要求較高、數(shù)據(jù)點比較多、實時性要求較高的應(yīng)用環(huán)境。在資金允許的情況下的比較佳組網(wǎng)方式。

五、系統(tǒng)優(yōu)勢

1、終端采用WDT看門狗設(shè)計，保證系統(tǒng)穩(wěn)定；采用完善的防掉線機制，保證數(shù)據(jù)終端永遠在線。

2、采用無線數(shù)據(jù)傳輸終端，使用運營商的GPRS網(wǎng)絡(luò)，無需進行網(wǎng)絡(luò)布線，設(shè)備安裝靈活，不受地理環(huán)境影響，單點設(shè)備價格便宜，減少布線問題降低成本。

3、當(dāng)數(shù)據(jù)出現(xiàn)異常等情況，能夠及時通過GSM網(wǎng)絡(luò)向負責(zé)人手機發(fā)送短信告警，避免隱患。

4、管理人員無論在哪里，都可以通過互聯(lián)網(wǎng)登錄數(shù)據(jù)監(jiān)控平臺，實時查看監(jiān)測的數(shù)據(jù)。

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